Характеристики
- Марка Mazda
- Модель 3
- Год 2010
- Пробег 151 446 км
- Объем 1.6 л
- Мощность 105 л.с.
- Коробка Автомат
- Привод Передний
- Тип двигателя Бензин
- Кузов Седан
- Руль Левый
- Цвет Чёрный
Дополнительная информация
Mazda 3 II (BL) 2010 года — это седан с автоматической коробкой передач и бензиновым двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью 105 лошадиных сил. Этот автомобиль сочетает в себе надёжность и функциональность, что делает его отличным выбором для повседневного использования как в городе, так и за его пределами.
Пробег автомобиля составляет 150 000 км, что свидетельствует о его проверенной временем конструкции и возможности продолжать служить новому владельцу. Экономичный двигатель обеспечивает умеренный расход топлива, что является важным преимуществом для ежедневных поездок.
В автомобиле предусмотрены все необходимые опции для комфортного вождения: бортовой компьютер, аудиосистема, кондиционер, электростеклоподъёмники на всех дверях, регулировка руля по высоте и вылету, а также усилитель рулевого управления. Эти функции делают управление автомобилем удобным и приятным.
Безопасность на дороге обеспечивают антиблокировочная система тормозов (ABS), подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира и боковые подушки безопасности. Обогрев и электрорегулировка зеркал добавляют удобства в эксплуатации, особенно в сложных погодных условиях.
Эргономичный салон с тканевой отделкой создаёт уютную атмосферу, а функция складывания спинки сиденья пассажира позволяет увеличить объём багажника при необходимости перевозки крупногабаритных предметов. Центральный замок обеспечивает дополнительную защиту и удобство при использовании автомобиля.
#cme830-bK1eOpt
- 15"
- Обогрев сидений
- Обогрев зеркал
- Мультимедиа
- Антиблокировочная система (ABS)
- Эл. стеклоподъемники
- Электропривод зеркал
- Электрозеркала
- Кондиционер
- Центральный замок
- Охранная система
Другие объявления автоброкера
-
Mazda CX-5. Под кого проектировали?
Хороший автомобиль, но мне кажется там в Мазде что то попутали - под себя что ли машину проектировали? У меня нормальная комплекция, вес 90+, рост 185 см и мне крайне неудобно ездить за рулем. Боковая поддержка превращает сиденья для пыток. Не совсем прям ужасно, но тем не менее. Mazda CX-5 Жене нравится, ей удобно. За такие деньги (комплектация "Суприм") хотелось бы шумку получше, а то на этом как на Ауди А6 прошлого поколения. Мотор дохловат, с низов так себе тянет, но для города самое то. Для оренбуржской зимы не подходит - только если вы за полчаса до поездки начнете прогревать салон, то тогда случае не околеете. Плюс нет обогрева стекла, хот комплектация предтоповая - обидно. Жестковата пожалуй, но это характерная черта всех Мазд. В отзывах многие жалуются на лкп, но у меня почти за 11 000 км пробега пока все хорошо, возможно потому что не езжу по московским улицам с реагентами и регулярно мою, сейчас планирую вообще нанокерамикой покрыть. Хороший авто как сказал в начале, но только если у вас комплекция чуть меньше средней, вы не выбираетесь в дождь и слякоть за грибами в чащу и вы не сильно расстроитесь, если слабая шумоизоляция будет компенсирована классным дизайном кузова и фар. Купить Mazda CX-5 с пробегом
-
Toyota RAV4 - rear 3_4_uldrxq
-
Честный отзыв владельца BMW 530i: старый салон и стоимость содержания
Это новый проект Алексея Епищенко, который называется «По тачкам», в котором мы «разбираем по винтикам» разные автомобили вместе с их владельцами. Узнаем все плюсы, минусы автомобиля, а также нюансы эксплуатации. В первом выпуске наш гость - Денис Староквашев. Предприниматель из Самары, основатель таких проектов, как: цветочный бутик "Бутоника", клининг "Авеню", трафик-агенство "Сода". Ездит Денис на BMW 530i. В этом видео он рассказал, почему выбор пал именно на эту модель, во сколько она ему обошлась и сколько стоит ее содержать. Я думаю, это точно полезный контент, который заслуживает вашей поддержки, поэтому досматривайте до конца, ставьте лайк, подписывайтесь, а в комментариях напишите свое мнение об этом авто! https://youtu.be/sBLtDrRenpE?si=Dtscy4cBfAt3TIuX Читайте и смотрите нас в Дзен
Просмотренные ранее
-
Mazda CX-5. Под кого проектировали?
Хороший автомобиль, но мне кажется там в Мазде что то попутали - под себя что ли машину проектировали? У меня нормальная комплекция, вес 90+, рост 185 см и мне крайне неудобно ездить за рулем. Боковая поддержка превращает сиденья для пыток. Не совсем прям ужасно, но тем не менее. Mazda CX-5 Жене нравится, ей удобно. За такие деньги (комплектация "Суприм") хотелось бы шумку получше, а то на этом как на Ауди А6 прошлого поколения. Мотор дохловат, с низов так себе тянет, но для города самое то. Для оренбуржской зимы не подходит - только если вы за полчаса до поездки начнете прогревать салон, то тогда случае не околеете. Плюс нет обогрева стекла, хот комплектация предтоповая - обидно. Жестковата пожалуй, но это характерная черта всех Мазд. В отзывах многие жалуются на лкп, но у меня почти за 11 000 км пробега пока все хорошо, возможно потому что не езжу по московским улицам с реагентами и регулярно мою, сейчас планирую вообще нанокерамикой покрыть. Хороший авто как сказал в начале, но только если у вас комплекция чуть меньше средней, вы не выбираетесь в дождь и слякоть за грибами в чащу и вы не сильно расстроитесь, если слабая шумоизоляция будет компенсирована классным дизайном кузова и фар. Купить Mazda CX-5 с пробегом
-
Toyota RAV4 - rear 3_4_uldrxq
